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內蒙古:明年1月1日開始進入ETC時代!

筆者10月24日從內蒙古自治區高速公路聯網收費結算管理服務中心了解到,明年1月1日開始,內蒙古自治區高速公路將形成ETC車道為主、人工車道為輔(基本只留一條)的收費格局,通過技術手段實現不停車快捷收費,同時,車輛的身份識別、路徑記錄和政策減免優惠等也將主要依托ETC車載裝置實現。

內蒙古:明年1月1日開始進入ETC時代!

據了解,根據今年5月16日《國務院辦公廳關于印發深化收費公路制度改革取消省界收費站實施方案》通知要求,內蒙古自治區在今年年底前將改造1675條ETC車道,各收費站基本只保留一條人工收費車道;安裝68套省界ETC門架系統、480套非省界ETC門架系統;拆除19個省界收費站;改造高速公路入口稱重檢測系統221個。

按照交通運輸部的測算和要求,年底前,務必將各地車輛的ETC安裝率提高到80%以上,將各高速公路入口車輛ETC的使用率提高到90%以上。(下轉2版) (上接1版)只有達到這個比率,在取消省界收費站和增加ETC車道后,人工車道通行的車輛才不會造成擁堵,才能最大限度地提高高速公路通行效率,有效落實國家節能減排和綠色出行理念。

采訪中筆者了解到,內蒙古自治區高度重視ETC蒙通卡用戶的拓展,多次召開會議進行部署和推進。按照政府主導、市場引導、社會參與、交通牽頭,以及銀行發揮發行主渠道作用的原則,在車流量大的地方設置流動辦理網點;深入各單位、居民小區和農村牧區免費上門辦理;開通線上免費申請,免費快遞到家的服務。

在各方努力下,近期內蒙古自治區ETC用戶增速較快。截至目前,工行、農行、中行、建行和郵政儲蓄5家代理發行銀行設置ETC發行網點1772個,ETC蒙通卡用戶逾210萬。下一步,內蒙古自治區將加快ETC在涉車場所的推廣應用,用戶可在全國各地的停車場、智慧加油站等諸多場所廣泛使用ETC。

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