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交通部:高速公路新標志更方便開車認路

交通運輸部10月24日表示,國家公路網命名編號調整工作已基本完成。調整工作完成后,駕駛員轉換行駛方向的行動點普遍提前,急減速、急換道等不安全的駕駛行為大幅度減少。

交通部:高速公路新標志更方便開車認路

全國高速公路新增或調整約7.6萬塊交通標志

近一年來,路上指路標牌上許多公路的名稱和編號逐漸發生變化。比如,一些相同起訖點間存在多條公路時,標牌上使用了“復線”、“第二高速”等表述方式。又如,南京繞城高速和杭州繞城高速,原編號均為G2501,現在分別修改為G2503、G2504。

上述變化都源自交通運輸部去年3月份啟動的國家公路網命名編號調整工作。

交通運輸部新聞發言人吳春耕在昨日的新聞發布上透露,目前,這項工作已基本順利完成。

早在2013年5月,國務院批準《國家公路網規劃(2013-2030年)》。其中,國家高速公路網由原規劃的“7射、9縱、18橫”(即“7918”),調整為“7射、11縱、18橫”(目前的“71118”),以及6條地區環線、16條并行線和104條聯絡線,總規模約11.8萬公里,另有規劃遠期展望線約1.8萬公里。

普通國道網由原規劃的“12射、28縱、30橫”共70條路線,調整為“12射、47縱、60橫”,以及81條聯絡線,共200條路線,總規模約26.5萬公里。

交通運輸部公路局副局長周榮峰介紹,交通運輸部是從2015年起,著手開始國家公路網命名編號調整的準備工作。去年3月,調整工作正式啟動。

“這次調整工作,涉及國家高速公路里程約8.4萬公里,新增或調整交通標志約7.6萬塊;涉及普通國道里程約23.5萬公里,新增或調整交通標志20.7萬塊。” 周榮峰透露。

據悉,這次調整工作是在新規劃的國家公路網發布后,第一次對命名編號及相關交通標志進行梳理和規范。

周榮峰介紹,命名編號調整后,每個城市繞線環線都有全國唯一的編號,每條國家公路均有獨立名稱,每個重要道路節點均有明顯的標志,確保上路司機認得清、看得懂、行得通,走得對。

調整后駕駛員更方便路更好認

根據《國家公路網規劃(2013-2030年)》,新的國家公路網規劃總規模40.1萬公里。

如此大規模的調整工作如何進行?周榮峰介紹,這次調整在原來基礎上完善,不是推倒重來,比如,規定了交通標志調整的必選項和可選項,避免了大規模的改造。

與導航系統協同方面,本次調整依托“圖像識別AI算法”“數字化電子地圖”等先進技術,實現了大范圍海量路網數據的快速采集。

他還表示,國家公路網命名編號調整后,駕駛員會明顯感到更加方便。一方面,指路標志連續,路更好認了。在普通國道的重要平交口,駕駛員都能看到一個非常明顯的編號標志,告訴駕駛員這條路的編號和前行方向,沿線的里程碑也會不斷顯示該路的里程樁號;同樣,在高速公路入口處也都設置了命名編號標志和方向標志。

另一方面,編號規則優化,更易理解了。調整后,城市繞城高速公路的編號進行了全國統排,編號全國唯一;并行線編號和聯絡線、城市繞城環線一樣,采用了全數字編碼方式,取消了中英混排,如用G1522代替了G15W,也就是常臺高速,理解和使用更加方便。

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